Motobécane est l’une des marques du plus grand fabricant de vélos du Danemark, HF Christiansen, situé à Randers
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Motobécane, la marque de vélos légendaire
Des modèles iconiques qui renaissent
Nous nous sommes replongés dans certains des modèles qui ont marqué l’âge d’or de Motobécane dans les années 1970.
Inspirés des collections Motobécane de 1973 à 1976, nous faisons renaître une sélection des modèles les plus emblématiques de cette époque, en transposant leur caractère unique dans une nouvelle génération de vélos. Lignes classiques, cadres en acier et détails authentiques créent un lien fort avec le passé, tandis que des composants modernes et des fonctionnalités adaptées aux exigences actuelles les destinent pleinement aux cyclistes d’aujourd’hui.
Les photographies et catalogues d’époque témoignent d’un chapitre remarquable de l’histoire de Motobécane. Aujourd’hui, cette histoire reprend vie, dans le respect des modèles originaux et avec la passion de faire perdurer l’héritage du cyclisme français.
Des classiques des années 1970 aux aventures d’aujourd’hui.
Motobécane – L’héritage du cyclisme français depuis 1923
Motobécane est une marque française de vélos légendaire, forte de plus de 100 ans d’histoire. Son histoire débute en 1923 à Pantin, près de Paris, lorsque Charles Benoît et Abel Bardin fondent Motobécane avec l’ambition de créer des deux-roues alliant qualité, innovation et savoir-faire.
Au fil des décennies, Motobécane s’impose comme un acteur majeur de la culture française du vélo et de la mobilité. Ses vélos se distinguent par leur qualité, l’élégance de leur design et leurs innovations techniques, la marque laissant une empreinte particulièrement forte dans l’univers du cyclisme au cours des années 1960 et 1970.
L’âge d’or de Motobécane
Les années 1970 marquent un chapitre particulièrement important dans l’histoire de Motobécane. La gamme comprend alors une grande variété de vélos destinés à différents profils de cyclistes, des déplacements quotidiens et du cyclotourisme jusqu’à la compétition sur route.
Des noms tels que Nomade, Mirage, Grand Touring, Grand Jubilé, Grand Record, Le Champion et Team Champion font partie de l’univers Motobécane, chacun incarnant à sa manière le design, la qualité et la passion du vélo qui caractérisent la marque.
L’héritage sportif de Motobécane connaît l’un de ses plus grands moments en 1973, lorsque le cycliste espagnol Luis Ocaña remporte le Tour de France au guidon d’un Motobécane. Une victoire qui inscrit définitivement la marque dans l’histoire du cyclisme international.
Le Team Champion est étroitement lié à cet héritage de la compétition. Développé comme un vélo de course haut de gamme, il entretient des liens étroits avec l’équipe cycliste professionnelle de Motobécane.
Bien plus que des vélos
Tout au long du XXe siècle, Motobécane s’impose également comme l’un des grands noms français de la mobilité sur deux roues. En 1949, la célèbre Mobylette voit le jour et, au fil des années, des millions d’exemplaires prennent la route.
Motobécane entre ainsi dans le quotidien de plusieurs générations de Français, qu’ils se déplacent à vélo ou sur un deux-roues motorisé.
Dans les années 1980, un nouveau chapitre de l’histoire de l’entreprise s’ouvre et Motobécane évolue progressivement pour devenir MBK. Mais son héritage, ses vélos et le nom emblématique de Motobécane ne tombent jamais dans l’oubli.
Le retour d’un nom légendaire
Aujourd’hui, Motobécane fait son grand retour dans l’univers du vélo.
Profondément respectueuse de son héritage français, la marque renaît à travers des vélos inspirés de la riche histoire de Motobécane, associant son caractère unique à des composants modernes, des fonctionnalités actuelles et au savoir-faire cycliste danois.
Le Concept Team Champion marque le début de ce nouveau chapitre. Inspiré du prestigieux héritage de Motobécane dans la compétition, ce modèle associe des lignes classiques et l’acier aux technologies modernes du vélo.
Et ce retour ne fait que commencer.
Puisant son inspiration dans les modèles emblématiques et les catalogues Motobécane de 1973 à 1976, la marque fait aujourd’hui renaître des idées, des designs et des concepts de modèles du passé à travers une nouvelle interprétation. L’objectif n’est pas simplement de recréer le passé, mais d’en préserver l’esprit et de le faire vivre à travers des vélos conçus pour les cyclistes d’aujourd’hui.
Aujourd’hui, Motobécane s’appuie sur plus de 100 ans d’histoire du vélo pour écrire la suite de son histoire.
Les lignes classiques, les cadres en acier, les détails distinctifs et la culture cycliste française restent au cœur de l’identité de la marque. Mais ces vélos sont conçus pour rouler aujourd’hui : sur les chemins de gravel, dans les rues de la ville, lors d’aventures au long cours ou pour accompagner un enfant lors de ses tout premiers tours de roue.
Née à Paris en 1923. Une icône de l’histoire du cyclisme. Aujourd’hui, de retour sur la route.
Où sont disponibles les vélos Motobécane ?
Autriche, Bangladesh, Belgique, Bulgarie, Cambodge, Chine, Chypre, République tchèque, Danemark, Estonie, Finlande, France, Allemagne, Grèce, Hongrie, Islande, Inde, Indonésie, Irlande, Italie, Japon, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte , Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Corée du Sud, Espagne, Suède, Suisse, Taïwan, Thaïlande, Ukraine, Royaume-Uni et Vietnam.